Сегодня для строительства въездных ворот используются самые разнообразные материалы, однако наибольшей популярностью пользуется профнастил. Данный современный строительный материал обладает рядом преимуществ, таких как прочность, долговечность, приемлемая стоимость и эстетичность.
Имея в наличии весь необходимый материал, всего за несколько дней можно установить красивые и функциональные ворота. В последнее время наблюдается тенденция установки откатных ворот, однако традиционные распашные из профнастила по-прежнему являются самыми распространенными.
Содержание
Достоинства ворот из профилированного листа
В настоящее время выбор профнастила для строительства ворот является самым оптимальным решением. Именно профилированный лист обладает следующими достоинствами:
- небольшой вес, что упрощает доставку и работу с ним;
- долговечность. Сделанные из профнастила с покрытием из полимера ворота прослужат более 25 лет, при этом не требуя сложного ухода;
- приемлемая стоимость. С эстетической стороны профнастил уступает кованым створкам или из массивного дерева. Однако по стоимости они в разы дешевле;
- современный дизайн, который гармонично впишется в любой стиль и интерьер участка. Более того, профнастил отлично смотрится в сочетании с кирпичом, натуральным камнем либо деревом.
Выбор конструкции ворот
Самыми распространенными воротами, которые делают из профнаслистила являются:
- с распашными створками;
- с откатными или раздвижными створками;
- гаражные.
Классический вариант представляют ворота с распашными створками. Калитка устанавливается отдельно, но иногда калитка прорезается в створке. В таком случае каркас створки будет немного отличаться от традиционного. Конструкция самих ворот представляет собой две или одну вертикальную стойку с петлями, на которые насаживается каркас створки.
Более современным вариантом являются раздвижные ворота, движение створки в которых производится электроприводом либо вручную. Преимущество такой конструкции в том, что имеется возможность установки дистанционного управления воротами.
Ввиду более сложных работ по сооружению раздвижных ворот многие предпочитают устанавливать ворота классического варианта.
Подготовительный этап
К сооружению ворот из профилированного листа можно приступать только после окончания подготовительных работ, которые состоят из следующих этапов:
- Покупка нужного количества материала и подготовка инструмента. Для выполнения работ потребуется:
- сварочный аппарат;
- молоток;
- болгарка или ножовка по металлу;
- дрель;
- рулетка;
- угольник и клепатель.
- Подготовка дополнительных материалов, таких как металлическая труба 60х40 мм., 40х20 мм. и 20х25 мм. Можно использоваться для изготовления каркаса трубу одного сечения 40х40 мм. Также понадобятся заклепки.
Требуемое количество профлистов рассчитать достаточно просто: необходимо производителю или продавцу профнастила указать параметры и площадь будущих ворот. Как правило, профлисты поставляются уже нарезанными под конкретную конструкцию.
Размеры створок
Прежде, чем покупать профнастил, необходимо определиться с размерами будущих створок. Обычно при выборе ширины ворот ориентируются на габариты автомобиля, который будет проезжать через ворота.
Для легковых автомобилей достаточно будет ширины ворот в 400 см., а для проезда грузовика – 600 см. Исходя из данных параметров рассчитывается ширина каждой створки. Высота ворот выбирается на усмотрение хозяина и обычно составляет 200-250 см.
Рекомендуется также составить чертеж будущей конструкции с указанием всех размеров.
Установка вертикальных опор
В первую очередь размечают участок под ворота. Отмечаются места, где будут установлены вертикальные опоры. Если ворота будут устанавливаться одновременно с калиткой, то таких мест будет три. После этого следует выкопать ямы с диаметром, превышающем диаметр столбов. Обычно диаметр ямы 25-30 см. Глубина ямы должны равна 1/3 высоты наземной части столба.
Выбирая высоту столбов следует учитывать тот факт, что высота створок на 35-40 см. ниже высоты столбов. После установки всей конструкции данный запас может быть использован хозяином для установки на ворота декоративных элементов.
Дно подготовленных ям засыпаются слоем щебенки, приблизительно 10-15 см. и тщательно утрамбовывается. После этого в углубления вставляются опорные стойки, после чего заливаются бетонным раствором. В процессе работ по установке столбов необходимо следить, чтобы они были установлены строго вертикально.
Чтобы в процессе высыхания бетона стойки не отклонились, можно соединить их временной планкой с помощью сварки. Когда бетон полностью высохнет, как правило, через 2-3 дня, данная планка убирается.
Изготовление каркаса створок
Пока сохнет бетон, приступают к изготовлению каркаса будущих створок. Чаще всего для этого используется профильная труба. По предварительно задуманным размерам нарезают болгаркой профильную трубу на отрезки, которые затем соединяются в прямоугольную раму с помощью сварки.
При изготовлении рамы необходимо следить, чтобы угла были строго прямыми, для чего используется угольник. Желательно каркас будущей створки перед сваркой полностью собрать на земле, а не отдельными частями. Это значительно упростит контроль ровности углов.
Когда каркас сварен, его дополнительно укрепляют по углам стальными уголками. Чтобы придать раме большую жесткость, высоту каркаса разделяют на 2 или 3 ровные части и приваривают горизонтальные параллельные перемычки. Можно укрепить стальным уголком и места соединения рамы и перемычек. После этого привариваются воротные петли.
Аналогичным образом изготавливается каркас для будущей калитки. В случае, если калитка будет располагаться непосредственно в створке, рама собирается несколько иначе. В сваренной прямоугольной раме створки необходимо приварить продольные и поперечные перемычки, которые и будут выступать в качестве рамы калитки. Как правило, калитка делается размером 80х180 см.
Подгонка створок к столбам
Чтобы ворота нормально работали, необходимо правильно подогнать к опорам створки. Для этого сворку устанавливают на подставки из бруса или кирпича и выравнивают по всем плоскостям. Так как на каркасе имеется один элемент петли, на опоре отмечаются места для крепления второй части петли. После этого створку отнимают и приваривают к опоре второй соединительный элемент в строго отмеченном месте. Когда все готово, навешивается на опору створка.
По аналогии производится крепление второй створки. В завершении работ по изготовлению каркаса, рекомендуется ока покрасить в цвет профнастила. Это повысит защитные свойства металла от коррозии.
Крепление к каркасу створок профнастила
Обычно ширина листа профнастила составляет 110 см., причем 10 см. будет потрачено на перекрытия. Исходя из этого рассчитывает и количество листов. Так, для ворот шириной в 400 см. на одну створку понадобится 2 листа профнастила. В случае, если ворота будут обшиваться с двух сторон, количество профнастила удваивается.
Крепление к каркасу створок листов профнастила ничем не отличается от установки забора из профнастила. Для крепления используются шурупы с шестигранной головкой либо специальные заклепки. Желательно цвет крепежей выбирать в тон профлистов.
Крепление профлистов необходимо производить в каждую внутреннюю волну (прилегающая к каркасу), что повысит прочность всей конструкции. Чтобы легче было производить крепление, предварительно можно проделать в раме и в профлистах отверстия.
Рама калитки обшивается аналогичным образом. После завершения всех работ, устанавливается в калитку замок, ручка, а в створках ворот засовы. Каких-либо рекомендаций по выбору замков и засовов нет, так как здесь все зависит от предпочтений и фантазий хозяина.
Таким образом, следуя несложной инструкции по установке ворот из профнастила можно всего за пару дней получить надежные и красивые ворота. Главное при выполнении работ помнить, что:
- ворота следует устанавливать в одной плоскости с забором;
- ворота и калитка оснащается удобными ручками и надежными запирающими устройствами;
- ворота должны гармонировать с забором не только по цвету, но и вписываться в окружающий ландшафт.
- Предыдущая записьВъездные ворота и их виды
- Следующая записьСтроительство забора из профнастила со столбами из кирпича