какие необычные фишки встречаются в японских автомобилях

Полноуправляемое шасси

В полноуправлемом шасси (4WS) для управления автомобилем используются все четыре колеса, а не два как обычно. Впервые 4WS на японских автомобилях серийно начали устанавливать на Honda Prelude в 1987 году. Автомобиль установил новый стандарт управляемости. По измерениям американского журнала Road&Track, скромный Prelude прошел автослалом на скорости 105 км/ч, на 1 км/ч больше чем спортивный Chevrolet Corvette C4! ×

Активная аэродинамика

До появления Nissan Skyline R31 активная аэродинамика была уделом дорогущих спорткаров.
Активный передний спойлер появился как заводская опция для модификации GTS в 1985 году. Располагался он под бампером и автоматически (или вручную) выдвигался на скорости свыше 60 км/ч, отсекая тем самым воздушный поток к днищу автомобиля, создавая под ним разряжение. Сложно сказать насколько эффективно работал GT Auto Spoiler, но выглядел он очень эффектно.

Бортовой компьютер с цветным экраном и телевизором

Сейчас бортовым компьютером с функцией диагностики никого не удивить, но для середины 1980-х такого рода системы были в новинку.
В 1985 году Тойота в качестве опции для роскошного купе Toyota Soarer, представила систему Electro Multivision. Он включал в себя компьютерный блок, 6-дюймовый цветной ЭЛТ монитор, ТВ-тюнер и проводной пульт.
На экране вмонтированном в приборную панель в зависимости от режима отображалась текущая техническая информация — обороты двигателя, расход бензина, режим подвески и т.д. Кроме того водитель мог провести диагностику машины, проверить межсервисный интервал, а на стоянке посмотреть ТВ.
 

Значение цветов и символика

Флаг в Японии — не только государственный символ, но и знак удачи, счастья, радости. Красный круг изображали на кимоно и самурайских веерах. Японские солдаты во время Второй мировой войны надевали на голову белые повязки хатимаки с символом Солнца для поддержания боевого духа. Такие головные повязки отличали воинов-смертников тэйсинтай.

Значение элементов флага:

Красный ака и белый сиро — основные цвета в Японии. Оттенки красного популярны в стране. В этот цвет окрашены крыши японских храмов, так как, по верованиям, он отгоняет злых духов. Поэтому красное Солнце на флаге выполняет роль оберега. В постановках японского театра кабуки красный грим символизирует справедливость персонажей.

Императоры надевали белую одежду для посещения храма. В синтоистском свадебном обряде цвет является традиционным для наряда невесты. Для японцев-буддистов белый — траурный цвет. Флаг Японии приобрел смертоносное значение для стран, павших во времена захватнической политики страны.

Хиномару — национальный символ патриотизма. Со знаменем в руках японцы праздновали победу в войне с китайцами. Сейчас хатимаки с эмблемой Солнца надевают спортсмены и повара, чтобы не мешали пот и волосы. Японские студенты верят, что восходящее Солнце на головной повязке поможет им хорошо подготовиться к экзаменам.

История появления

Появление флага воспето в японских легендах. По одной версии, Солнце на полотне указывает на божественное происхождение императорского рода. Первые правители — потомки Аматэрасу, главной богини в синтоизме, олицетворяющей дневное светило. Из документальных источников известно, что Солнце было государственным символом Японии с 7 века.

Другая легенда гласит, что автор флага — монах Нитирэн, основатель буддистского направления Нитирэн-сю в 13 веке. Он передал знамя правителю Японии для привлечения победы в войне с монголами. В 16 веке каждый военачальник дайме вел в бой отряд самураев, имея за плечами фамильный греб или красно-белое знамя.

В 19 веке хиномару стали поднимать на торговых кораблях как отличительный знак страны. С приходом к власти императора Муцухито и началом эпохи Реставрации Мэйдзи флаг потерял статус официального государственного символа, так как в своде законов об этом не говорилось.

Хиномару сопровождал японские войска в походах против России и Китая в начале 20 века. Короткий период демократии сменился милитаристской политикой. Япония стала наращивать военную мощь и территории. Во Вторую мировую войну красно-белый флаг приравнивался к фашистской символике. Япония считалась страной-агрессором, так как заключила договор с Германией и объединилась с фашистами в борьбе против коммунистической идеологии.

Красное Солнце продолжало поддерживать дух японцев после поражения в войне с Америкой. После атаки на Перл Харбор в 1941 году Япония еще четыре года вела экспансию в странах Юго-Восточной Азии. После американской бомбардировки и оккупации хиномару оставался патриотическим символом внутри государства, а в мире его осуждали.

Лишь в 90-е годы японское солнце вновь вернулось на мировую политическую и дипломатическую арену. В 1999 году хиномару официально стал государственным символом Японии.

Сколько стоит установка домашней солнечной электростанции

Цена установки солнечных батарей на крыше в основном зависит от двух факторов: вида системы и ее мощности. И если с мощностью все понятно — чем она больше, тем дороже домашняя солнечная электростанция, то о ее видах расскажем подробнее.

Системы электроснабжения с солнечными панелями на крыше дома бывают трех видов:

1. Автономные — дорого, но без забот. В этом случае дом получает электроэнергию только от солнечных батарей и, возможно, бензинового или дизельного генератора. Для работы системы необходимы аккумуляторы и немало: их емкости должно быть достаточно, чтобы обеспечить бесперебойное электроснабжение в темное время суток.
2. Соединенные с сетью — бюджетно и просто. В такой системе недостаток энергии компенсируется от общей электросети, в нее же отдаются излишки в пиковое время выработки. В этом случае не нужны аккумуляторы, а на отданной энергии можно даже заработать. Но при перебоях в электроснабжении солнечные батареи работать также не будут.
3. Гибридные — оптимум для больших домов. Эти системы оснащают аккумуляторами, но после их полной зарядки в пиковое время не отключают панели, а передают электроэнергию с них в сеть. Также от сети можно компенсировать недостаток электроэнергии, в том числе и зарядить аккумуляторы.

Аккумуляторные батареи стоят дорого, к тому же их нужно менять раз в 3-8 лет в зависимости от типа аккумулятора и режима использования. Поэтому их наличие сильно удорожает систему.  Если брать средние числа, то:

1. Автономная система на 1 кВт*ч/сутки будет стоить 120-140 тысяч рублей, а при мощности в 5 кВт*ч/сутки ее цена увеличится в два раза — до 280 тысяч рублей. На этом примере видно, что для оценки порядка цен неважно, сколько стоит солнечная батарея на крышу конкретного производителя. Нужна только информация о стандартной цене 1 Вт энергии, которая примерно равна 60-65 рублей. Тип солнечных батарей, их производитель, марка инвертора и контроллера, конечно, влияют на цену, но дают ее изменение на десятки процентов, а не в разы или на порядок.
2. Соединенная с сетью система на 1 кВт*ч/сутки будет стоить 30-35 тысяч рублей, а при мощности в 5 кВт*ч/сутки ее цена увеличится до 70-80 тысяч рублей.
3. Гибридная система стоит на 10-15% дороже автономной аналогичной мощности за счет большей сложности монтажа.

При расчете стоимости установки солнечных батарей смотрите цену 1 кВт полностью готовой системы с установкой и без нее. Так вы сможете быстро сравнить предложения разных компаний между собой и выбрать самое выгодное.

5 реальных причин поставить солнечные панели на крыше дома

Солнечные батареи — горячая тема. Сторонники этой технологии приписывают ей множество достоинств, часто несуществующих. Противники, наоборот, отрицают даже очевидные преимущества. Истина, как всегда, посередине. Установка солнечных батарей крыше дома в ряде случаев более чем оправдана из-за пяти причин:

1. Автономность. Для домов вдали от цивилизации солнечные батареи — настоящая находка. В отличие от генераторов, топливо для которых может закончиться, солнце будет светить всегда. Во всяком случае, в ближайшие пять миллиардов лет. Поэтому на базе солнечных панелей можно построить действительно автономное электроснабжение дома.
2. Экологичность. «Зеленые» активно спорят с экологичностью солнечных батарей, справедливо указывая, что на производство некоторых из них тратится больше энергии, чем можно получить за все время их эксплуатации. Вот только изготавливают панели в тысячах километров от вашего дома, а бензиновый генератор отравляет воздух на крыльце. Поэтому солнечные панели однозначно экологичнее.
3. Защита от перебоев электроэнергии. Для охранной и пожарной сигнализации, котла отопления и даже холодильника длительное отключение электроэнергии приводит к проблемам. Солнечные батареи даже небольшой мощности обеспечивают бесперебойное питание критическим потребителям в любых условиях.
4. Экономия электроэнергии. Монтаж солнечных батарей на крыше дома сильно снижает расходы на оплату электричества. Причем срок окупаемости панелей — всего 7-10 лет в зависимости от тарифов и ежемесячного потребления. Дальше они начинают приносить чистую прибыль.
5. Увеличение срока службы кровли. Хотя это побочный эффект установки солнечных батарей, от этого он не становится менее значимым. При грамотном монтаже солнечные панели защищают значительную часть кровельного материала от осадков и к тому же уменьшают количество наледи на скатах, поскольку во время работы они выделяют тепло.

Конечно, эти преимущества нужно сопоставлять с эффективностью солнечных панелей в конкретных условиях, а также со стоимостью системы.

Складная жесткая крыша

Вообще в плане технологий Toyota Soarer был одним из самых передовых японских автомобилей того времени. Машина второго поколения могла похвастаться электронно-управляемой подвеской, широким набором турбомоторов и модернизированной системой Electro Multivision с цветным сенсорным экраном и электронной цифровой панелью.

Но главное тойотовцы подготовили на излете производственного цикла. В 1989 году они выпустили редчайшую модификацию Toyota Soarer Aerocabin со складной жесткой крышей.

Спортивные кей-кары

Эти автомобили были сами по себе японской «фишкой»! Ну кому еще пришло бы в голову строить турбированные микролитражки?
Первой ласточкой стал Daihatsu Mira Turbo TR-XX выпущенный в 1985 году. Кей-кар оснащался 3-цилиндровым 6-клапанным турбомоторчиком мощностью 52 л.с. На момент выхода это был самый мощный кей-кар в мире. Однако совсем не долго. Спустя два года главный конкурент в лице Suzuki подготовил грозный ответ.

Новенький Suzuki Alto Works RS-R оснащался 3-цилиндровым двухвальным(!) 12-клапанным двигателем с турбонаддувом мощностью 64 л.с. Кроме того RS-R мог похвастать полноприводной трансмиссией и отлично настроенной подвеской. Автомобиль спокойно разгонялся до 155 км/ч, а от 0-100 км/ч разгонялся всего за 10 секунд!
Нетрадиционное оснащение

То что японские автомобили той эпохи имели весьма богатое оснащение известно всем, но не все знают насколько некоторые из этих комфортных опций были скажем так — нетрадиционными.
80-е это бум цифровых приборных панелей. Каждый из автопроизводителей старался придумать что-то оригинальное, но дальше всех пошли в Субару в модели XT, установив приборную панель с эффектом 3d.

Установка солнечных батарей в частном доме

Установка солнечных панелей на крыше — это сложная задача, поскольку нужно не просто закрепить батареи на крыше, но и правильно соединить их и собрать в одну систему. Поэтому монтажом должны заниматься специалисты. При этом подготовительный этап работ — ответственность владельца дома.

На подготовительном этапе вы должны оценить состояние кровли. Установка солнечных батарей на дом делает капитальный ремонт крыши очень дорогим, поэтому вы должны быть уверены, что кровля прослужит еще не менее 25 лет. Если у вас есть в этом сомнения, то лучше перестелите кровельное покрытие.

Убедитесь, что стропильная система выдержит дополнительную нагрузку. В среднем сами панели весят 15-18 кг/м2, что обычно не критично. Но если крыша пологая, то батареи наклоняют с помощью подпорных конструкций. В этом случае снег будет скапливаться как на самом скате, так и на панелях, и тогда нагрузка может стать существенной. Если у вас такой случай, укрепите стропильную систему подпорками и дополнительными упорами.

Наконец, всегда проверяйте, какие монтажные комплекты будут использовать строители. Избегайте самоделок — брендовые монтажные комплекты тщательно рассчитываются производителями и, главное, испытываются. Поэтому они без проблем выдерживают штормовые ветра и большой вес снегового покрова, чего нельзя сказать о самодельных кронштейнах и рейках.

В остальном придется довериться монтажной бригаде. При этом старайтесь контролировать качество работ на каждом этапе. В этом вам поможет видео, в котором показаны особенности установки солнечных панелей на крыши из разных материалов:

Другие японские флаги

Полотно с красным кругом на белом фоне — основное знамя, которое используют в международных отношениях и дипломатических миссиях. Отдельно внутри страны почитаются символы императора и императрицы.

Императорский символ — золотая хризантема на красном фоне. Цветок с древних времен служит родовым знаком японских правителей, символизирует долголетие и счастье. Флаг с хризантемой считается гербом Японии. На флаге императрицы тоже изображена хризантема, но форма знамени отличается. Правая сторона прямоугольного полотна напоминает хвост ласточки.

Альтернативный флаг использует японский морской флот. На белом полотне тоже изображено Солнце, но от красного диска отходят восемнадцать лучей. На судоходном варианте Солнце расположено ближе к левому краю. Его оформление не меняли с 1889 года. Знамя называется Кекудзицу-ки.

Сухопутные войска используют измененный вариант — от солнечного круга отходят восемь широких лучей, а по их краям проходит золотой кант. Оформление напоминает бумажную открытку в стиле оригами.

Для Японии флаг постепенно превратился в символ Солнца, которое освещает темноту всего мира. Но для западных стран красно-белое знамя — знак японского милитаризма.